【 Master Bang online 】 Zatrzymywanie się i ruszanie w mieście, jaki olej powinien dolać samochód?

https://www.sdrboil.com/

【 Master Bang online 】 Zatrzymywanie się i ruszanie w mieście, jaki olej powinien dolać samochód?

Jadąc po drogach miejskich, najbardziej nienawidzimy wolnej jazdy, korków, zatrzymywania się, wystarczy nacisnąć pedał gazu, aby od razu wcisnąć hamulec, tego sposobu jazdy, którego kierowca nie może znieść ah!

Automatyczny start-stop

W mieście, w porównaniu z manualną skrzynią biegów, samochody z automatyczną skrzynią biegów wyglądają wygodniej, ale zużycie paliwa przez samochód znacznie wzrosło. Ten stary kierowca może mieć głębokie zrozumienie, ogólnie rzecz biorąc, zużycie paliwa przy dużej prędkości w 7-9, jeśli w korku zużycie paliwa co najmniej w 10-13 lub coś koło tego!

W oparciu o to wysokie zużycie paliwa producenci również wymyślili różne rozwiązania, z których jedną z najskuteczniejszych jest funkcja „automatycznego uruchamiania i zatrzymywania silnika”.

Teoretycznie, gdy pojazd zostanie ponownie uruchomiony (pojazd jest w stanie nagrzanym), zużycie paliwa potrzebne do uruchomienia jest równe jedynie zużyciu paliwa przez 7 sekund jazdy na biegu jałowym, więc teoretycznie, jeśli samochód zatrzyma się na dłużej niż 7 sekundach, funkcja automatycznego start-stop pozwala zaoszczędzić paliwo.

Jeżeli zużycie paliwa na biegu jałowym wynosi 2 l/h (zużycie paliwa na biegu jałowym w ogólnym samochodzie rodzinnym wynosi około 2-4 l), na biegu jałowym zużyje 5,5 ml benzyny przez 10 sekund, a czas jednorazowego uruchomienia wynosi około 5 sekund zużyj 4,5 ml benzyny!

Jeśli będziesz czekać 60 sekund na każdym czerwonym świetle, mając pojazd z automatycznym uruchamianiem i zatrzymywaniem silnika, zaoszczędzisz 427 ml benzyny po 15 czerwonych światłach, co odpowiada prawie butelce wody mineralnej...

Ochrona oleju

Większość właścicieli wie, że częste uruchamianie powoduje dodatkowe zużycie silnika, a dobry olej może rozwiązać ten problem.

Ogólnie rzecz biorąc, ponad 80% zużycia silnika wynika z rozruchu na zimno, ponieważ olej nie może szybko i skutecznie utworzyć filmu olejowego podczas rozruchu na zimno, co powoduje zwiększone zużycie pomiędzy częściami.

Po normalnej jeździe lub nagrzanym samochodzie szczelina pomiędzy wewnętrznymi częściami silnika tworzy film olejowy, proste zrozumienie jest takie, że części z „tarcia suchego” zamieniają się w „film olejowy cierny”, co znacznie zmniejsza zużycie. Dlatego dobry olej jest bardzo ważny dla silnika.

W zatłoczonych warunkach drogowych w mieście samochód często lekceważy, uruchamia się, co powoduje ogromne ciśnienie oleju, zwykłą odporność na zużycie oleju, odporność na utlenianie i ogólnie działanie w wysokich temperaturach, po przekroczeniu krytycznej wartości wydajności, zdolność poziom oleju spada, ponieważ silnik nie może stanowić skutecznej ochrony.

Zwłaszcza w pojazdach wyposażonych w automatyczny rozruch i zatrzymanie silnika, częste uruchamianie i wyłączanie silnika wiąże się z wysokimi wymaganiami wobec oleju, który wymaga nie tylko dobrej odporności na zużycie, ale także odporności na wysoką temperaturę.

Dobre wiadro oleju

Nie wszystkie oleje to potrafią, ale VW50200/50500 certyfikowany przez Volkswagena to dobry wybór.

Ten olej silnikowy jest przeznaczony do pracy w gorących, wilgotnych i często zatrzymujących się na drogach miejskich. W wytrzymałości filmu olejowego wartość lepkości w wysokiej temperaturze i przy wysokim ścinaniu jest większa niż 3,5, a film olejowy może szybko utworzyć się na początku, a maksymalna odporność na zużycie i ochrona silnika.

W przypadku pojazdów miejskich, które często pracują na biegu jałowym, co powoduje powstawanie dużej ilości osadów węgla, olej ten ma również doskonałe działanie, silnie usuwa osady węgla i zdolność rozpraszania szlamu, może utrzymać silnik w czystości od wewnątrz, jednocześnie oszczędzając paliwo, a także ma dobre osiągi.

Jeśli więc często jeździsz po mieście, być może zechcesz wypróbować ten smar VW50200/50500 z certyfikatem Volkswagena!