Jak konserwować modele z turbodoładowaniem

https://www.sdrboil.com/

Jak konserwować modele z turbodoładowaniem

turbodoładowanie

W dzisiejszych czasach w ciągłym strumieniu samochodów znajduje się wiele modeli z turbodoładowaniem, a kiedy wszyscy krzyczą „Turbo”, wiele osób ignoruje pewne kluczowe punkty modelu turbiny, pewne drobne szczegóły, które sprawiają, że działa on normalnie i utrzymuje normalny cykl serwisowy. Przejdźmy do tych drobnych szczegółów.

Rozgrzej silnik

Po zimnym uruchomieniu pojazdu, oryginalnym samochodzie cieplnym, pozwól, aby temperatura wody osiągnęła normalną wartość, pozwól olejowi silnikowemu osiągnąć najlepszą temperaturę roboczą, ponieważ turbosprężarka jest częścią roboczą o dużej prędkości, więc potrzeba ochrony oleju, w przeciwnym razie olej będzie bardzo lepki, co spowoduje słabe smarowanie i skróci żywotność turbiny.

wygaszanie

Ponieważ pojazd jedzie długo lub z dużą prędkością, temperatura turbosprężarki jest zbyt wysoka. Po zatrzymaniu turbina będzie kontynuować pracę dzięki bezwładności. Jeśli silnik zostanie wyłączony natychmiast po zatrzymaniu, układ chłodzenia i dopływ oleju smarowego również natychmiast się zatrzymają, powodując uszkodzenie łożyska.

Olej silnikowy

Ponieważ turbosprężarka jest rzeczywiście bardziej „delikatna”, więc wymagania olejowe są również duże, w turbinie zastosowano łożyska pływające, całkowicie smarowane olejem, lepkość gorszego oleju jest wyższa, słaba płynność, zaleca się wymianę pojazdu na olej na pełny syntetyk , jego odporność na utlenianie, przeciwzużyciowa, odporność na wysoką temperaturę, smarowanie i odprowadzanie ciepła jest lepsza.

Sprawdzać

Regularnie sprawdzaj uszczelkę turbosprężarki, jeśli jest poluzowana, spaliny przedostaną się do układu smarowania silnika przez uszczelkę, powodując zanieczyszczenie oleju, co skutkuje nadmiernym zużyciem oleju, dodatkowo przy demontażu turbosprężarki należy zablokować wlotu, wylotu i wlotu oleju, aby zapobiec przedostawaniu się brudu lub ciał obcych, nie spadaj, nie uderzaj, nie chwytaj odkształcających się części, właściciel nie powinien samodzielnie demontować części. W przeciwnym razie jest to rozsądne i głupie.

Podsumowanie: W normalnych warunkach żywotność turbosprężarek może sięgać nawet 20 lat lub więcej, więc w przypadku modeli z turbodoładowaniem samochód ma więcej cierpliwości i lepsze nawyki.